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 Tus escritos: La pobreza del Mercedes.- (Cap.12 de 'El buen pastor').- Nacho

010. Testimonios
Nacho :


LA POBREZA DEL MERCEDES

Cap.12 de 'El buen pastor'
Enviado por Nacho el 9-6-2004


Recientemente he leído en una página web que el fundador de un grupo religioso, no de origen español, acostumbra a ir en un coche (carro en América) de lujo cuando se desplaza dentro de cada país. Incluso tiene vehículos aparcados en los garajes de sus residencias, por si tal dignatario viene. Ha aconsejado a sus seguidores que le traten con un nombre con fuerte significación de otro idioma. Así es muy original.

El caso es calcado a otro fundador que firmaba 'Mariano' al principio de una publicación interna de la prelatura, o 'Josemaría'. Pues bien conocí a este fundador que usaba esos dos nombres,...

aunque para la posteridad se ha quedado con el de 'Josemaría', nombre único en la Iglesia Católica, para distinguirse de los demás. Por cierto, cuando todavía me encontraba dentro de la obra, se nos dio la indicación de que aconsejáramos a los supernumerarios y a las personas cercanas al opus que pusieran a sus hijos el nombre de 'Josemaría'. Así, poco a poco, se iba abriendo camino en la Iglesia. Si alguna vez oís hablar de un niño que se llama 'Josemaría' no será muy difícil saber de qué pie cojean sus padres o sus abuelos. Puede que en los colegios de Fomento de Centros de Enseñanza o en las obras corporativas de la prelatura sí sea frecuente.

Uno de los sitios en que conocí a 'Josemaría' fue en el colegio mayor Moncloa de Madrid en 1972, durante los denominados dentro del opus 'dos meses de catequesis' por España, que dió lugar a números extraordinarios de publicaciones internas para dar a conocer el mensaje del fundador. Sin embargo, lo que más se me quedó grabado fue su llegada a la citada residencia universitaria. Apareció allí en un coche marca 'Mercedes' de color vino de Burdeos, conducido por uno de los directores de la comisión (gobierno regional de varones) de España.

Aquello me llamó la atención. Ha pasado el tiempo y todavía lo tengo grabado en mi mente. Un 'Mercedes'. Pregunté a mis directores inmediatos sobre el origen de aquel lujo del fundador y se me respondió que había sido prestado por un cooperador. Miraba para mis adentros y me preguntaba si aquello era normal. No me lo pareció. Claro, había que callar. Llevaba siete años y por entonces estaba intentando hacer la 'fidelidad', la incorporación definitiva dentro de la obra.

Si ahora es raro que una persona posea un automóvil marca 'Mercedes', imaginaos entonces. Los coches habituales de la población eran los 'Seat 600', 'Seat 500', 'Seat 850', 'Renault Gordini', 'Renault Dauphine' y algunos otros que entran dentro de la denominación 'utilitarios'. Vamos, los de la gente sencilla o de la clase media que les cuesta salir adelante. Dentro de la obra, si deseabas tener un automóvil debías justificar que era necesario para tu profesión y que no chocaba con el nivel de tus compañeros y amigos. Todo muy claro.

Lo que no estaba tan claro es la utilización del 'Mercedes' por el fundador. No era un signo de pobreza. Todavía ahora, el otro día iba en un taxi y le pregunté al conductor qué le parecía el 'Mercedes' que iba delante. Me hizo ver que eso era para los ricos. En definitiva, un artículo de lujo. Sin embargo, 'Josemaría' llevaba su 'Mercedes'. ¿Sería para vestir más el puesto? En torno a esos años había conseguido el título de 'Marqués de Peralta'. Los marqueses que no están arruinados sí van en 'Mercedes'. Claro, como 'Josemaría era marqués ... se lo podía permitir.

Años antes, entre 1966 y 1971', yo pertenecí al centro de agregados jóvenes denominado 'Recoletos 5', que se distinguía del 'Recoletos 17', que eran agregados mayores. Yo iba allí a estudiar cada día. Si llegabas pronto, debías encender la calefacción individual. Periódicamente traían sacos de carbón para alimentar la caldera. Como no había dinero, encendíamos fuerte la caldera individual durante dos horas y así se mantenía el calor durante todo el día. Sin embargo, 'Josemaría poco después iba en coche 'Mercedes'. Era un ejemplo a seguir. Es una broma.

Los numerarios que nos atendían, Paco, Carlos y Oscar, vivían en una residencia en la calle Gurtubay, 5 en el barrio de Salamanca, por entonces uno de los de más alto nivel económico de Madrid. En algún momento, vivieron en Tajamar, una zona humilde. 'Recoletos,5 'era un centro sin residencia de numerarios. El oratorio solo se utilizaba los días de fiesta de la obra o de retiro y no tenía sagrario con el Santísimo de forma permanente. El cuadro que coronaba el oratorio era una reproducción de la Santísima Trinidad de Velázquez, que había sido pintado por Luis, un agregado que estudiaba por entonces la carrera de Bellas Artes. Todo era sencillo, menos el recuerdo del fundador en su 'Mercedes'.

Ese es uno de los recuerdos que me han quedado de 'Josemaría'. Se nos contaba que vivía muy bien la pobreza y disponía de una sola sotana remendada. Sí vivía muy bien la pobreza, pero había solicitado y obtenido el título nobiliario de 'Marqués de Peralta' , que costó dinero y luego cedió a su hermano, y cuando se desplazaba a España a algún sitio a "hacer correrías apostólicas", se servía de un coche de marca 'Mercedes'. Aclaro para todos que la Iglesia ha sentenciado que vivía las virtudes en grado heroico.

No me extraña que después de lo que he contado los dirigentes de los 'Legionarios de Cristo', a cuyo fundador aludo, y los del Opus se tengan entre sí celos e incluso éstos últimos hayan leído una nota, aclarando que de éstos ya no se puede hablar y les ha dado una denominación, parecida a la que internamente se emplea con la Compañía de Jesús de la que se dice que son "los de siempre". Otro día aclararé este punto.


Publicado el Wednesday, 09 June 2004



 
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